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1、“衡阳制造”再添硕果 比亚迪全芯智造车灯今日下线2、衡阳成立轨道交通公司，欲建25千米云巴3、磁悬浮列车要来了，或途经柳州
“衡阳制造”再添硕果 比亚迪全芯智造车灯今日下线
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衡阳新闻网讯 记者程聪报道 5月28日上午，“芯技术 新智造”比亚迪全芯智造车灯下线仪式在衡阳比亚迪智能制造产业园举行。市委书记邓群策宣布产品下线，市委副书记、市长朱健出席下线仪式，并共同点亮比亚迪全芯制造车灯。
“我宣布，衡阳比亚迪车灯厂首批全芯智造车灯下线!”当天，随着邓群策一声宣布，衡阳比亚迪智能制造产业园车灯工厂产品正式下线，这是比亚迪在衡项目建设的重要里程碑，将成为助推衡阳工业经济发展的新引擎。
邓群策还参观了该公司生产车间，详细了解了生产流程、市场销售等情况。据介绍，比亚迪衡阳车灯工厂配备全球领先的智能化设备和工艺技术，以LED半导体照明技术为基础，发展集成化、高效化、特色化、智能化的“芯智造”车灯产品。该项目投资10亿元，建设8万平方米厂房，年产LED车灯40万副。项目全部达产后，将实现年产值约20亿元，可提供800到1000个就业岗位。
近年来，衡阳市委、市政府把项目建设作为加快经济社会发展的总抓手，以开放的政策环境、诚信的人文环境、优质的政务环境、稳定的社会环境，喜迎四海宾朋、广纳八方客商。比亚迪车灯厂产品下线是衡阳市承接产业转移的又一丰硕成果。
市领导胡水龙在致辞中表示，衡阳将始终秉承重商亲商、安商富商的发展理念，以最强的执行力，协调解决项目建设中的困难和问题，加快推动项目落地生根、开花结果。希望比亚迪能将更多的优势产业落户衡阳，将更多的配套企业引入衡阳，双方携手奋进，努力开创互惠互利、合作共赢的新局面。
比亚迪第六事业部总经理陈刚说，衡阳是国家先进制造业试点示范城市，交通运输便利、工业基础发达、区域优势明显。比亚迪将坚定信心、紧抓机遇，努力把“衡阳制造”的轨道交通及车灯产品推向湖南和全国市场。
仪式开始前，朱健还会见了比亚迪董事长兼总裁王传福一行。会见中，朱健表示，衡阳将坚定不移推动与比亚迪的合作，进一步加强组织保障，全面提质，在前期良好合作的基础上，围绕双方就轨道交通产业达成的合作协议，营造最佳的营商环境，以最强执行力推动双方合作不断迈向深入，结出累累硕果。
王传福感谢衡阳市近年来对比亚迪公司的大力支持，他表示，双方的合作在不断向好发展，比亚迪将以此次车灯下线为新契机，在衡阳推进绿色大交通产业体系建设，助力衡阳现代产业强市和最美地级市建设，实现双方共赢发展。
市领导刘光跃、毛朝晖、刘正兴参加产品下线仪式，或者参加会见。
来源：新华号 中国衡阳新闻网
衡阳成立轨道交通公司，欲建25千米云巴
7月2日，中共衡阳市委组织部发布干部任前公示，在该次《任前公示》中，列出了衡阳市轨道交通发展有限公司董事长、总经理、副总经理等职位的拟任用人员名单。
不过，在国家企业信用信息公示系统中还不能查询到该公司。
去年，比亚迪在衡阳的云轨项目被叫停，至今未复工。
今年6月，衡阳发布胶轮有轨电车试验示范线建设项目勘察设计招标公告，拟建设25.5千米长的胶轮有轨电车，总造价33.58亿（建安工程费约20亿元，征地拆迁约10亿元）。
此处的胶轮有轨电车即比亚迪云巴。与云轨相比，云巴造价更低、利用电池供电，属于小运力轨道交通运输系统。
磁悬浮列车要来了，或途经柳州
7月21日，自治区交通运输厅在南宁召开南宁经桂林至衡阳高速磁悬浮轨道交通规划研究评审会议。
7位行业专家相聚南宁，就南宁经桂林至衡阳高速磁悬浮轨道交通规划研究的项目建设必要性、可行性及建设方案等进行探讨评审。
据了解，规划研究南宁经桂林至衡阳高速磁悬浮轨道交通将为广西构建面向长江经济带的北联大通道、连接京津冀-粤港澳主轴提供新的发展思路。
新闻多看点
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，减少了摩擦力，行走时不同于其他列车需要接触地面，只受来自空气的阻力，高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。
中国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。2018年6月，中国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。
2021年12月14日，国内首条磁浮空轨车辆“兴国号”在武汉下线。
转自|广西新闻频道
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来源： 南国今报
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