lne 2020年10月刚结束，造车新势力销量暴增，多家新能源汽车品牌销量创历史新高，上海地区，新能源汽车的销量更加明显。
之前有发过一篇的文章，《上海清理百万外地车背后，新能源能否逆袭，信号已经很明朗 》，对于新能源汽车的发展趋势，已经阐述地很清楚了，有兴趣的朋友可以阅读。
据媒体报道：“在上海地区，特斯拉、蔚来、理想等多个新能源车品牌的店铺里，客流出现增大。到店看车试驾的顾客相比9月增加1倍，每逢周末，一天的销量高达30辆。
上海新能源汽车经销商
根据消费者调查，买新能源车主要还是因为可以免费获得上海市本地牌照，另外就是体验感不错。
数据显示，10月份多家新能源汽车品牌销量创历史新高。其中，蔚来汽车10月份共交付新车5055台，同比增长超100%；理想ONE交付3692台，连续三个月刷新单月交付量纪录；小鹏汽车单月总交付量达到3040台，同比增长超200%。
蔚来为何能在众多造车新势力中表现优异呢？一起来了解一下蔚来到底有哪些优势吧。
一、蔚来车型较多，造型及科技感十足，续航里程高
蔚来是2014年成立的造车新势力品牌，背后依托腾讯、京东等多家大型企业资本，2018年9月在美国上市，短短6年时间，目前已暂露锋芒，成为新势力车企中的璀璨明珠，之前在车展中有看过蔚来的车，颜值确实很时尚，造型美观，很有质感。而且续航里程也非常不错，甚至直追特斯拉。
蔚来目前在销车型有3款：蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6。
蔚来EC6
蔚来EC6
蔚来EC6定位为轿跑SUV，同时有3种不同版本6种配置，运动版续航里程分别为430KM和605KM，售价为350000和408000元人民币，性能版续航里程分别为440KM和615KM，售价为390000和448000元人民币。签名版续航里程分别为440KM和615KM，售价为450000—508000元人民币。全系车型支持快充0.8—0.9小时，搭载前置和后置双电机，高配最大马力为400KW/544Ps。
蔚来EC6
基本配置几乎相同，价格差距多数在于选配包上面。这就是签名版和运动版及性能版的区别，签名版包含主动安全预警系统、人工智能驾驶系统、方向盘加热、迎宾踏板及个性签名设计等，而运动版和高性能版则可以无需选配，另外，所有的内饰座椅都可以选配NAPPA真皮包围。
蔚来EC6
看蔚来EC6的整体外观，与保时捷卡宴的造型略有相似，夸张的前脸造型，毫无违和感的溜背造型，凹凸有致流畅的腰线让整车，具备了保时捷轿跑的外观。
蔚来ES8
蔚来ES8
作为蔚来的旗舰SUV，定义为中大型SUV，其6座/7座两个版本，ES8的续航里程分别为415KM和580Km，百公里加速4.9s，价格也是蔚来三款车型中最贵的，售价为450000—624000元人民币。
蔚来ES6
蔚来ES6
蔚来ES6同样是一款中型SUV，与蔚来EC6和ES8相比，整体造型相差不大，按照续航里程来划分，ES6的续航里程分类最多，分别为420KM、430KM、490KM、510KM、600KM和610KM六种不同的续航，售价分别为358000-526000元人民币不等。其实作为一款35万以上级别的车，我想吐槽的是，它的主动安全配置缺失了很多，如果能把主动安全配置配齐了，蔚来ES6应该还是一款热销的爆款。但是，大家为什么还那么喜欢蔚来呢？
二、蔚来背后的实力，让消费者放心
蔚来虽然是2014年成立的，但是其发展还是非常顺利的，蔚来由李斌、刘强东、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，参与投资的企业包括百度资本、联想集团、红杉等知名度非常高的大型企业。对于这样一家车企，消费者无疑是非常放心的，毕竟资金的问题不再是问题的时候，那么车企的目的就应该是把车造好，并非是为了资本而造车。
蔚来跑车概念车
所以，不管怎么看，虽然蔚来现在还是一个车企中的新生儿，从长远来看，它的资金足够支撑其完成长远的战略规划。消费者要的就是品质、放心，而蔚来的背后恰恰能给到消费者这样的信赖。虽然有人吐槽蔚来的做工差，但是相信在不久的未来，蔚来通过市场的验证，会不断地提高汽车的品质，做到让消费者放心时间不会太长久。
三、蔚来有着得天独厚的流量及营销优势
其实大家都知道，现在都是流量时代，酒香不怕巷子深早已成为典故，流量在哪里，市场就在哪里，谁拥有大流量，谁就可以在万千竞争中脱颖而出，蔚来无疑是有这个优势的。
其背后的流量，不管是百度还是腾讯，都掌握着非常庞大的流量，如果有针对性地做好营销推广，蔚来的销量或将很快超越特斯拉，从而成为新能源车市中的佼佼者。
最后：蔚来正如同它的广告语一样：“蔚来已来”，虽然是一句摸不着的话，但是其中的内涵，只有“蔚来”的用户，才能深刻地体会。未来，才是“蔚来”大放光彩的时刻，希望蔚来更美！
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