winter 6月15日,奇瑞汽车举办“技术・零距离 鲲鹏DHT超级混动媒体公开课”，在油价飞涨的今天，DHT超级混动以“3擎3挡9模11速”核?技术，可以在保证强大动力的同时，拥有极佳的油耗表现。
其中“3擎”指的是一个发动机与两个电机组合的动力系统，这一系统中承担主要驱动工作的是电机，而大功率的电机在车辆起步的时候起不到很高的工作效率，在车辆馈电的情况下又会提高油耗，于是奇瑞选择采用两个小功率电机替代一个大功率电机来解决这一问题。这也是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在动力方面能够达到综合最大功率为240kW，综合最大扭矩为565N.m的原因。四驱版车型0-100km/h加速仅需4.9秒，两驱版本车型0-100km/h也仅有7秒。
“3挡”是指鲲鹏DHT混动专用变速器，这也是中国品牌唯一的3个物理档位变速器，优势在于保证了换挡平顺的基础上，能够支持单电机驱动、双电机驱动、串联、并联等共9种工作模式。在工作模式更加细化的前提下，车辆的燃油经济性与动力性能也都得到了很好的兼顾。
鲲鹏DHT混动系统具有9种工作模式，也就是上面提到的“9模”，包括单/双电机纯电模式、串联增程模式、并联驱动模式、发动机直驱模式、单/双电机制动能量回收模式、行车/驻车充电模式等9种模式之间的智能切换。配合11个组合档位，车辆凭借自适应能力，可以自行判断并切换成起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11大用车场景。
作为奇瑞首款搭载鲲鹏DHT超级混动技术的全新旗舰SUV瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，它代表技术奇瑞鲲鹏混合动力最新的核心成果，并且在科技、豪华、舒享等方面，均处于行业领先地位。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+以鲲鹏DHT超级混动“3擎3档9模11速”为核心技术，采用鲲鹏混合动力专用 1.5T超效发动机+双电机组合，再配合3个物理档位，综合最大功率为240kW，综合最大扭矩为565N.m；让四驱版车型0-100km/h加速仅需4.9秒，两驱版本车型0-100km/h也仅有7秒。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+拥有100km的纯电续航，让其亏电油耗也仅有5.0L，从而实现了超畅爽、超强劲、超省心、超省钱的用户体验。
除了同级领先的性能优势以外，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+还搭载了双12.3英寸智慧双联屏+8英寸液晶空调触控屏，可实现三屏互动，如：同步显示导航、多媒体、语音等信息，同时还配备了北斗+GPS双模导航，以及刷抖音、看西瓜短视频、听头条新闻等功能；另外，还配有车机与手机APP预约充电、预约出行，以及智能补电、安全刹车、舒适制动、能量回收等功能。
小结
在坊间经常有“技术奇瑞”的说法，鲲鹏DHT超级混动也展示了奇瑞强大的技术储备，综合来看，它并不是一个偏科生，而是在动力、油耗、平顺性等方面均有出色的表现。
