Sam “纵观当前新能源汽车市场，可以说已从群雄逐鹿的小组赛开始，进入了没有退路的淘汰赛。”4月7日，奇瑞EXEED星途营销中心执行副总经理金新如是说。
在这场新能源汽车“淘汰赛”中，奇瑞正在感到危机。
好消息是，在“淘汰赛”加剧的当下，奇瑞的变现并不差。奇瑞在其“新能源之夜”发布会上，回顾了该公司2022年取得的销量及财报成绩。
根据奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠的表述，2022年，奇瑞集团创造了“4个历史首次”：即销量首次突破百万，达123.27万辆；营收首次突破2千亿，达2086亿元；出口首次突破45万，达45.1万辆。
图源：奇瑞
值得注意的是，不止星纪元|STERRA系列产品，在新能源赛道上，奇瑞冲高动作十分频繁。
自2022年2月奇瑞牵手“果链一哥”立讯精密后，“苹果汽车奇瑞造”的话题就一直传得沸沸扬扬；在同年9月发布的“瑶光2025”战略计划中更是预计在未来5年投入千亿资金给研发领域。
奇瑞高端化的“野心”早已有目共睹，毕竟奇瑞新能源车型主力――小蚂蚁和QQ冰淇淋，主打10万元以下、A00级微型电动汽车市场的空间正在加速萎缩。
相关研报数据显示，2022年10万元以下A00级别车型的销量分布比例为28%，而在2018年这个数字还是41.8%。
